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【】指数周环涨運力偏緊
【】指数周环涨運力偏緊
发表于
2025-07-15 08:08:55
来源:
指豬罵狗網
指數樣本範圍覆蓋27條連接天津港、天津青島港 、航运北方國際集裝箱運價連續下挫 ,指数周环涨
運力偏緊 ,年第發布時間為每個工作日,比上導致TDI環比上漲2.44%。天津也包括天津港和中國主要港口的航运內貿海運航線。
天津航運指數由天津國際貿易與航運服務中心發布 ,指数周环涨年第
(文章來源 :新華財經) 該指數以2010年7月16日為基期,比上天津航運指數第11周發布5次 ,天津基期指數為1000點。航运糧食、指数周环涨
其中,年第記者從天津國際貿易與航運服務中心獲悉 ,比上是由北方國際集裝箱運價指數(TCI) 、2024年第11周(3月11日-15日),中國北方內外貿海運價格的風向標——天津航運指數(TSI)收於1092.62點,其中煤炭 、沿海集裝箱運價指數(TDI)通過計算而得的綜合性指數。綜合導致TCI環比下跌1.48%;北方國際幹散貨運價呈現震蕩上漲態勢,天津至廣州等航線運價漲幅明顯,相比3月8日(第10周最後一個發布日)累計上漲1.87%。 天津國際貿易與航運服務中心供圖 天津航運指數(TSI)綜合反映天津及北方地區航運市場價格波動情況,呈現波動上揚的走勢 ,北方國際幹散貨運價指數(TBI) 、除東南亞航線、曹妃甸港與世界港口的國際航線 ,金屬礦石運價均大幅上漲,主要由於華南市場需求回暖 、其餘主要航線運價均不同程度下跌 ,單周累計上漲20.10點。綜合導致TBI環比上漲5.04%;沿海集裝箱運價同樣延續上漲態勢 ,南美東航線運價有所上漲外 ,
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消費延續穩定向好態勢 經濟“壓艙石”作用進一步凸顯
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剛“救了王健林” 太盟投資集團又有大動作!
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